жұдырықшаны және иінді қалай туралау керек


жауап 1:

Алдымен қандай қозғалтқышты қарап отырғаныңызды нақты біліңіз - блокта мөр басылған типтік белгілер мен көлік құралын тіркеу журналына жүгініңіз.

Содан кейін оны интернеттен іздеңіз. Егер бұл «кедергі» қозғалтқышы болса, онда сіз белдіктерді бұзу арқылы клапандарды және / немесе поршеньдерді, жұдырықшалардың ізбасарларын және т.с.с. елеулі зақымдануыңыз мүмкін. Зақымданудың бар-жоғын анықтау үшін қозғалтқыштың жоғарғы бөлігін алып тастау керек. Сығымдау сынағы сізде жоқ екенін көрсетуі мүмкін, бірақ бұл сынауды орындау үшін иінді және білікшені айналдыру керек, ол уақыт белдеуінсіз сіз өзіңіз болдырмайтын зиянын тигізуі мүмкін! Залал келтірілгенін тексеру үшін камераның қақпағын алу жеткілікті болуы мүмкін - көбінесе клапан / поршень соқтығысуы жұдырықшаның ізбасарларын бұзады, сондықтан егер сіз камбокста сынған бөліктерді көрсеңіз, бүлінулер болады және қозғалтқышты шешіп алу керек бәрібір.

Егер бұл кедергі жасамайтын қозғалтқыш болса, сіз оқтан жалтардыңыз.

Сіздің қозғалтқышыңыз үшін туралау процедурасы болады және сіз оны Интернеттен таба аласыз. Белгілер иінді шкивтің және жұдырықшалы тісті доңғалақтардың беттерінде белгіленеді және оларды блоктағы бекітілген белгілерге немесе бір-біріне сәйкестендіру қажет. Қозғалтқыштар әртүрлі, сондықтан сіздің қозғалтқышыңыз үшін дұрыс процедураны қолданғаныңызға көз жеткізіңіз. Бір тістің «шығуы» да қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуіне жол бермейді.

Интерференциялық қозғалтқышта туралау процедурасы әріпке сәйкес орындалуы керек, өйткені үзілістен ешқандай зақым болмаса да, иінді және жұдырықшаны туралауға айналдыру зақым келтіруі мүмкін. Бұл $ 50 жөндеуді $ 1000 жөндеуге айналдырады.


жауап 2:

Нақты қозғалтқышқа байланысты. Әдетте иінді білік пен білік шкивтерінде белдікті орнатпас бұрын бір-біріне қатысты өте нақты бағытта орналастыру қажет белгілер болады. Сіз жұмыс істейтін қозғалтқыш үшін нақты ақпарат алуыңыз керек.

Егер ескі белбеу сынса, мен клапандардың істен шықпағандығына немесе зақымданбағанына көз жеткізу үшін заттарды жинамас бұрын цилиндрдің ағып кетуін тексеруді ұсынар едім. Қозғалтқыштың алдыңғы бөлігін қайта жинау өте қиын, содан кейін бастың түсуі керек екенін білген жөн ....


жауап 3:

Пікірге сенетін уақыт емес. Сізге жұмыс істеп тұрған нақты қозғалтқыш туралы зауыттық ақпарат қажет. Бұл сізге дилерге бару керек дегенді білдірмейді. Бірақ бұл сіз алған ақпарат дұрыс OEM процедурасынан алынуы керек дегенді білдіреді. Бұл әрқашан «белгілерді қатарға қою» сияқты қарапайым емес. Бұл жұмысты жаман ақпаратпен бұрап алудың көптеген жолдары бар.